Amelia Earhart

BIOGRAFÍA DE Amelia Earhart :

Amelia Earhart nacio el 24 de Julio de 1898 en Atchison, Kansas. Su padre fué un abogado y su madre era la hija de un acaudalado juez. El alcoholismo de su padre llevó a la separación de sus padres. Amelia vió la frustración e infelicidad de su padre y decidió que ella iba a ser una mujer independiente que compartiría sus responsabilidades de manera equitativa con un hombre, y no sería dependiente de él. Se graduó en una escuela de Chicago en 1916.

Fue asistente en un hospital militar en Toronto durante la primera guerra mundial, y después de eso, se inscribió en 1919 para la carrera de medicina en la Universidad de Columbia en Nueva York, donde le fué bastante bien. Uno de sus profesores exclamó: "Ella tenía mucha curiosidad y finas habilidades para resumir ¿quien sabe que habría descubierto si hubiera escogido el laboratorio de investigación en lugar de la carrera de aviadora?

Su padre logró establecer un despacho de abogados en California, y Amelia y su madre regresaron con él. Ahí asistieron a un espectáculo aéreo y su padre hizo los arreglos para que pudiera subir a volar en uno de los aviones. Ahí Amelia sintió y decidió lo que iba a ser su vida. Inmediatamente se inscribió a cursos de aviación. En junio de 1921 Amelia realizó su primer vuelo sola. Poco a poco fue ganando respeto, aún entre los hombres. En 1922 compró su primer avión, y ese mismo año estableció su primer record al volar a un altura de 14,000 pies, la mayor altura para una mujer.

Sus padres tuvieron problemas de nuevo y se divorciaron. Amelia vendió su avión para comprar un coche y llevar a su madre a Massachusets donde vivía su hermana. Trató de volverr a estudiar medicina, pero abandonó la carrera.

Después de que Charles Lindbergh cruzó solo en avión el Océano Atlántico, la aviación llamó mucho la atención. El Sr. Frederick Guest, un inglés, decidió que era turno de que una mujer realizara ahora un vuelo a través del Atlántico. El Sr Guest, un millonario, planeaba contratar una tripulación que llevará a esa mujer en un avión. Contrato a un publicista para buscar a una mujer que tuviera licencia de vuelo y un extraordinario valor para esa travesía. Encontraton a Amelia Earhart, y le propusieron el proyecto. A ella le hubiera gustado haber sido más que sólo una pasajera en el vuelo, pero de todas formas le pareció que iba a ser una gran aventura. Wilmer L. Stultz fue seleccionado como el piloto. El avión tipo Forkker despegó de la bahía Trepassey, el 17 de junio de 1928. Aterrizaron en Burry Port, Gales con menos de una hora de combustible.

El vuelo le dió fama instantanea a Earhart. George Putnam le ayudó a publicar su libro "20 Horas, 40 minutos". Después del divorcio de Putnam, se casó con él en 1931. Fue columnista de aviación en la revista Cosmopolitan. Earhart se sentía culpable de tanta fama porque ella no había piloteado el avión. Asi que el 20 de mayo de 1932, exactamente 5 años despues de Lindbergh, partió de Newfoundland hacia Irlanda y se convirtió en la primera mujer en volar sola sobre el Atlántico. Con esto se gano audiencias con príncipes, reyes y presidentes. Se convirtió en la primera mujer en ser condecorada con la Cruz de Aviación (Flying Cross). A partír de ahí rompió bastantes records, incluso de hombres. La Universidad de Purdue la invitó a participar como consejera para mujeres estudiantes. Su trabajo fué tan apasionado que la Universidad estableció un fondo especial para investigación aeronaútica. Con 50,000 dólares logró modificar un avión Electra de la compañía Lockheed para que pudiera almacenar 1204 galones de gasolina y tuviera un rango de vuelo de 4,500 millas.

Con este nuevo avión, Amelia ahora decidió que era tiempo para ir tras el más grande reto de la aviación en todos los tiempos: Volar alrededor del mundo. Reunió a su equipo y el 17 de Marzo de 1937, el Electra partió de California a Hawaii. Tuvieron problemas durante el vuelo y el viaje se canceló. El avión sufrió daños y lo regresaron a los hangares de Lockheed para que lo repararán.

Tomó menos de dos meses reparar el avión, y el 20 de Mayo volvieron a intentar la hazaña. Esta vez partieron Amelia y otro piloto de apellido Noonan, hacia el este. Salieron de Oakland hacia Tucson Arizona. El primero de Mayo partieron de Miami, Florida hacia Puerto Rico. La travesía se llevó a cabo sin contratiempos por cerca de un mes. Al avión solo se le hacían reparaciones menores.

Para el primero de julio ya habían llegado a Lae, Nueva Guinea. Les faltaba recorrer cerca de 7,000 millas, la mayoría de ellas sobre el enorme Océano Pacífico. Ahora debían salir hacia las Islas Howland a una distancia de 2556 millas. Partieron en la noche del 2 de Julio, pero el vuelo desapareció.

Aunque planearon varias alternativas de navegación, e incluso un Guarda Costas estaba al pendiente del vuelo mandándoles una señal para guiarlos, Amelia y Noonan no lograron llegar a las Islas. O cayeron al mar o aterrizaron en algún otro sitio. La fuerza naval de los Estados Unidos buscaron en un área de 262,281 millas cuadradas pero no encontraron restos del avión o su tripulación. Amelia y Noonan fueron declarados Muertos.

Nunca se supo exactamente que pasó e incluso hay teorías de conspiración que señalan que los japoneses capturaron a Earhart, o que la deribaron, e incluso que Earhart ayudo al Gobierno Norteamericano con una misión secreta sobre Japón.

VÍDEOS DE Amelia Earhart :
A continuación podemos ver un vídeo de Amelia Earhart :

FOTOS DE Amelia Earhart :

LOGROS DE Amelia Earhart :

• 03 de enero 1921 - Inició de clases de vuelo con Neta Snook.

• Julio de 1921 – compro su primer avión, un Kinner Airster (Canarias).

• 22 de octubre 1922 - rompió el récord de altitud femenino cuando ella subió a 14.000 pies.

• 17-18 de junio 1928 - Primera mujer en sobrevolar el Atlántico; 20hrs 40min (Fokker F7, Amistad).

• Verano 1928 - Compró un Avro aviar, un pequeño avión Inglés que fue hecho famoso por Lady Mary Heath, mujer piloto más importante de Gran Bretaña había volado en solitario de Cape Town, Sudáfrica, a Londres.

• Otoño 1928 – Publicó el libro 20 horas y 40 minutos, giras y conferencias; se convirtió en editora de la sección de aviación de la revista Cosmopolitan.

• Vega 08 1929 - clasificó en tercer lugar en el primera Derby femenino del Aire, también conocidas como Powder Puff Derby; actualizado desde su Avian a un Lockheed Vega.

• Otoño 1929 - Elegida como una oficial de la Asociación Nacional de Aeronáutica y alentó a la Federación Aeronáutica Internacional (FAI) para establecer la altitud mundo aparte, la velocidad y la resistencia registros para las mujeres.

• 25 de junio 1930 – Establecio el récord femenino de velocidad de 100 kilómetros sin carga, y con una carga de 500 kilogramos.

• Establecio el récord de velocidad de 181.18 mph sobre un curso de más de un curso de 3 K.

• Septiembre 1930 Participó en la organización y se convirtió en vicepresidente de relaciones públicas de nueva línea aérea, Nueva York, Filadelfia y Washington Airways.

• 08 de abril 1931 - Establecio el récord femenino altitud récord de 18.415 pies (en un autogiro Pitcairn).

• Mayo 20 al 21 de 1932 - Primera mujer en volar sola a través del Atlántico; 14 horas 56 min (también fue el 5 º aniversario del vuelo de Lindberg del Atlántico; se le adjudicó la medalla de oro de la Sociedad Geográfica Nacional por el presidente Herbert Hoover, el Congreso le otorgó la Cruz de Vuelo Distinguido ; escribió Porla diversión escribió sobre su viaje.

• 24 a 25 agosto, 1932 - Primera mujer en volar sin escalas en solitario costa a costa; estableció el record femenino sin escalas transcontinental, volando 2,447.8 millas en 19hrs 5min.

• Otoño 1932 - Elegida presidente de la Noventa y Nueves , un nuevo club de aviación femenina que ella ayudó a formar.

• 7 a 8 julio de 1933 - rompió su récord previo de velocidad transcontinental haciendo el mismo vuelo en 17hrs 7min.

• 11 de enero 1935 - La primera persona que sola voló una distancia de 2.408 millas a través del Pacífico entre Honolulu y Oakland, California; también fue el primer vuelo donde un avión civil llevó a un radio de dos vías.

• 20, 1935 - Primera persona en volar sola desde Los Ángeles a la Ciudad de México; 13hrs 23min.

• 08 de mayo 1935 - La primera persona en volar sola sin escalas desde la Ciudad de México a Newark; 14hrs 19min.

• 01 de junio 1937 - Inicio el vuelo al rededor mundo en junio de 1937 fue la primera persona en volar desde el Mar Rojo a la India.

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